仙桃城际铁路(Dafu-Xiantao Intercity Railway),即仙桃城际线,工程名为“汉宜线大福至仙桃城区支线”,是中国湖北省境内一条连接仙桃站与
宁蓉铁路大福站的联络线,是武汉—仙桃城际铁路的重要组成部分,是
湖北省第五条开通运营的城际铁路,是中国首条采用
EPC模式建设的城际铁路。
2018年1月,仙桃城际铁路开工建设;2020年12月26日,仙桃城际铁路开通运营。
截至2020年12月,仙桃城际铁路由
大福站至
仙桃站,正线全长16.984千米,设计速度200千米/小时。
注:媒体报道中常见的“武仙城际铁路”实际由仙桃城际铁路(仙桃站至大福站)、宁蓉铁路大福至汉口段组成。
仙桃城际铁路(Dafu-Xiantao Intercity Railway),即仙桃城际线,工程名为“汉宜线大福至仙桃城区支线”,是中国湖北省境内一条连接仙桃站与<a href="./?mention=宁蓉铁路">宁蓉铁路</a>大福站的联络线,是武汉—仙桃城际铁路的重要组成部分,是<a href="./?mention=湖北省">湖北省</a>第五条开通运营的城际铁路,是中国首条采用<a href="./?mention=EPC">EPC</a>模式建设的城际铁路。<br/>2018年1月,仙桃城际铁路开工建设;2020年12月26日,仙桃城际铁路开通运营。<br/>截至2020年12月,仙桃城际铁路由<a href="./?mention=大福站">大福站</a>至<a href="./?mention=仙桃站">仙桃站</a>,正线全长16.984千米,设计速度200千米/小时。<br/>注:媒体报道中常见的“武仙城际铁路”实际由仙桃城际铁路(仙桃站至大福站)、宁蓉铁路大福至汉口段组成。