长株潭城际轨道交通西环线,是服务于
长株潭城市群的一条城际轨道交通线路,于2009年获得
国家发展和改革委员会批复,一期工程[
湘潭北站-山塘站(不含)]于2019年9月26日开工建设,计划2023年12月底试运营。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长约17.29千米,其中地下段长7.36千米,高架段长9.47千米,过渡段长0.25千米,路基段长0.21千米,共设车站8座,其中地下站4座,高架站4座,平均站间距2.26千米,最大站间距4.59千米,位于黄家湾站与白泉站区间,最小站间距1.05千米,位于北津站与黄家湾站区间。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起自
湘潭北站,主要沿
潭州大道进行敷设,途经
湘潭市雨湖区和
长沙市岳麓区,止于山塘站(不含),全线呈南北走向。线路串联了湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团,是连接
湖南湘江新区与
湘潭九华经济技术开发区的骨干轨道交通快线。
长株潭城际轨道交通西环线,是服务于<a href="./?mention=长株潭城市群">长株潭城市群</a>的一条城际轨道交通线路,于2009年获得<a href="./?mention=国家发展和改革委员会">国家发展和改革委员会</a>批复,一期工程[<a href="./?mention=湘潭北站">湘潭北站</a>-山塘站(不含)]于2019年9月26日开工建设,计划2023年12月底试运营。<br/>长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长约17.29千米,其中地下段长7.36千米,高架段长9.47千米,过渡段长0.25千米,路基段长0.21千米,共设车站8座,其中地下站4座,高架站4座,平均站间距2.26千米,最大站间距4.59千米,位于黄家湾站与白泉站区间,最小站间距1.05千米,位于北津站与黄家湾站区间。<br/>长株潭城际轨道交通西环线一期工程起自<a href="./?mention=湘潭北站">湘潭北站</a>,主要沿<a href="./?mention=潭州大道">潭州大道</a>进行敷设,途经<a href="./?mention=湘潭市">湘潭市</a><a href="./?mention=雨湖区">雨湖区</a>和<a href="./?mention=长沙市">长沙市</a><a href="./?mention=岳麓区">岳麓区</a>,止于山塘站(不含),全线呈南北走向。线路串联了湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团,是连接<a href="./?mention=湖南湘江新区">湖南湘江新区</a>与<a href="./?mention=湘潭九华经济技术开发区">湘潭九华经济技术开发区</a>的骨干轨道交通快线。