《<a href="./?mention=上海轨道交通22号线">上海轨道交通22号线</a>》是在原有金山支线的基础上进行改建而成，由上海南站站至金山卫站（远期延伸至<a href="./?mention=嘉兴港区">嘉兴港区</a>，延伸段预计2015年前通车），工程以目前既有的金山铁路支线为基础并延长至上海徐汇区。<br/>新线起自上海南站，途经<a href="./?mention=上海市">上海市</a>徐汇区、<a href="./?mention=闵行区">闵行区</a>、松江区和金山区4区，到达新建的金山卫站，全长56.4公里。全线按国铁〡级铁路、双线电气化干线设计，设计时速最高160公里/小时，部分路段设计时速最高100公里/小时。<br/>2009年8月12日，<a href="./?mention=金山铁路支线">金山铁路支线</a>（上海轨道交通22号线）改建工程动员大会在<a href="./?mention=金山新城">金山新城</a>客运枢纽站举行。工程包括在上海南站至新桥站一段沿现时的上海南线、沪昆铁路下行线一侧增建复线铁路15.4公里，令未来这段铁路将形成四线运行（沪昆铁路双线、金山铁路支线双线），而新建线路将同时作为<a href="./?mention=沪杭城际铁路">沪杭城际铁路</a>和沪杭客运专线前往上海南站的联络线。新桥站至金山站一段则在既有金山支线的单线铁路边增建二线，长约41公里，实现复线运行，其中因既有的<a href="./?mention=松浦大桥">松浦大桥</a>未预留复线和电气化条件，需要在<a href="./?mention=黄浦江">黄浦江</a>上新建一座<a href="./?mention=特大桥">特大桥</a>。<br/><a href="./?mention=金山区">金山区</a>域铁路工程未被纳入上海市轨道交通建设网络。