东莞火车站建设于东莞市
石龙镇与
茶山镇交界处,车站设置东(石龙侧)、西(茶山侧)两个站房,于2014年1月8日正式开始营业,是
广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。站内设城际和普速2个车场,4个站台8条线,新建站房面积37470平方米,其中候车厅面积19840平方米,站台雨棚17630平方米。预计近、远期旅客发送量分别为1000万人次/年、2000万人次/年,日均旅客发送量分别为3万人/日,6万人/日。东莞火车站负一楼设有地铁站,可转乘地铁2号线前往东城、南城和
虎门火车站。东莞站的站名是由前国务院总理李鹏同志题写。 自2017年7月1日起 东莞站加开8对潮汕列车(广州东--东莞--常平--潮汕),离市区近的旅客以后去潮汕不用去大老远的常平站坐车了,方便东莞城区旅客出行。
东莞火车站建设于东莞市<a href="./?mention=石龙镇">石龙镇</a>与<a href="./?mention=茶山镇">茶山镇</a>交界处,车站设置东(石龙侧)、西(茶山侧)两个站房,于2014年1月8日正式开始营业,是<a href="./?mention=广深线">广深线</a>东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。站内设城际和普速2个车场,4个站台8条线,新建站房面积37470平方米,其中候车厅面积19840平方米,站台雨棚17630平方米。预计近、远期旅客发送量分别为1000万人次/年、2000万人次/年,日均旅客发送量分别为3万人/日,6万人/日。东莞火车站负一楼设有地铁站,可转乘地铁2号线前往东城、南城和<a href="./?mention=虎门火车站">虎门火车站</a>。东莞站的站名是由前国务院总理李鹏同志题写。 自2017年7月1日起 东莞站加开8对潮汕列车(广州东--东莞--常平--潮汕),离市区近的旅客以后去潮汕不用去大老远的常平站坐车了,方便东莞城区旅客出行。