中华门,原名
聚宝门,是
南京明城墙的十三座明代内城门之一,是中国现存规模最大的城门,世界上保存最完好、结构最复杂的堡垒瓮城,其建筑规模仅次于
通济门(现已不存),有“天下第一瓮城”之称。
中华门的历史可追溯到南唐国都
江宁府和南宋陪都
建康府城的南门,1369至1375年在其扩建而成,时称
聚宝门。中华门前后有内外
秦淮河径流横贯东西,南边交通连接
长干桥,北边连接
镇淮桥,是旧时南京城南交通咽喉所在,以中华门为界的
老门东与
老门西自古便是江南繁华之地。
中华门布局严整、构造独特,是研究中国古代军事设施的重要实物资料。城门设置有三道
瓮城、四道券门,主体建筑内瓮城由中华门主楼城门和二至四道辅助城门构成,各城门原有双扇木门和可上下启动的千斤闸,整个城共有二十七个
藏兵洞,可以藏兵三千余人。
1931年(民国二十年)国民政府将聚宝门改名为中华门,由
蒋中正于
双十节前夕题匾,并在东西两侧分别开辟
中华东门和
中华西门,以满足南北双向车辆通行。
1988年1月,中华门列为
全国重点文物保护单位,现为
夫子庙秦淮风光带组成部分。2012年11月,中华门所在的
南京明城墙作为“中国
明清城墙”项目的牵头城市被列入
中国世界文化遗产预备名单。
中华门,原名<a href="./?mention=聚宝门">聚宝门</a>,是<a href="./?mention=南京明城墙">南京明城墙</a>的十三座明代内城门之一,是中国现存规模最大的城门,世界上保存最完好、结构最复杂的堡垒瓮城,其建筑规模仅次于<a href="./?mention=通济门">通济门</a>(现已不存),有“天下第一瓮城”之称。<br/>中华门的历史可追溯到南唐国都<a href="./?mention=江宁府">江宁府</a>和南宋陪都<a href="./?mention=建康府">建康府</a>城的南门,1369至1375年在其扩建而成,时称<a href="./?mention=聚宝门">聚宝门</a>。中华门前后有内外<a href="./?mention=秦淮河">秦淮河</a>径流横贯东西,南边交通连接<a href="./?mention=长干桥">长干桥</a>,北边连接<a href="./?mention=镇淮桥">镇淮桥</a>,是旧时南京城南交通咽喉所在,以中华门为界的<a href="./?mention=老门东">老门东</a>与<a href="./?mention=老门西">老门西</a>自古便是江南繁华之地。<br/>中华门布局严整、构造独特,是研究中国古代军事设施的重要实物资料。城门设置有三道<a href="./?mention=瓮城">瓮城</a>、四道券门,主体建筑内瓮城由中华门主楼城门和二至四道辅助城门构成,各城门原有双扇木门和可上下启动的千斤闸,整个城共有二十七个<a href="./?mention=藏兵洞">藏兵洞</a>,可以藏兵三千余人。<br/>1931年(民国二十年)国民政府将聚宝门改名为中华门,由<a href="./?mention=蒋中正">蒋中正</a>于<a href="./?mention=双十节">双十节</a>前夕题匾,并在东西两侧分别开辟<a href="./?mention=中华东门">中华东门</a>和<a href="./?mention=中华西门">中华西门</a>,以满足南北双向车辆通行。<br/>1988年1月,中华门列为<a href="./?mention=全国重点文物保护单位">全国重点文物保护单位</a>,现为<a href="./?mention=夫子庙秦淮风光带">夫子庙秦淮风光带</a>组成部分。2012年11月,中华门所在的<a href="./?mention=南京明城墙">南京明城墙</a>作为“中国<a href="./?mention=明清城墙">明清城墙</a>”项目的牵头城市被列入<a href="./?mention=中国世界文化遗产预备名单">中国世界文化遗产预备名单</a>。