南京八卦洲长江大桥,简称八卦洲大桥,原称南京长江第二大桥,是中国江苏省
南京市境内一座跨长江斜拉桥,是中国国家“九五”重点建设项目,为
南京-洛阳高速公路(国家高速G36)的重要组成部分,建成时是世界第三大斜拉桥,有“中华第一斜拉桥”的美誉。
南京八卦洲长江大桥于1992年1月23日开始项目前期筹建,1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车,命名为南京长江第二大桥,2019年12月20日更名为南京八卦洲长江大桥。
南京八卦洲长江大桥南接
南京绕城高速公路(国家高速G2503),北连
宁淮公路,全长21.337千米,桥面为
双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。
南京八卦洲长江大桥,简称八卦洲大桥,原称南京长江第二大桥,是中国江苏省<a href="./?mention=南京市">南京市</a>境内一座跨长江斜拉桥,是中国国家“九五”重点建设项目,为<a href="./?mention=南京-洛阳高速公路">南京-洛阳高速公路</a>(国家高速G36)的重要组成部分,建成时是世界第三大斜拉桥,有“中华第一斜拉桥”的美誉。<br/>南京八卦洲长江大桥于1992年1月23日开始项目前期筹建,1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车,命名为南京长江第二大桥,2019年12月20日更名为南京八卦洲长江大桥。<br/>南京八卦洲长江大桥南接<a href="./?mention=南京绕城高速公路">南京绕城高速公路</a>(国家高速G2503),北连<a href="./?mention=宁淮公路">宁淮公路</a>,全长21.337千米,桥面为<a href="./?mention=双向六车道">双向六车道</a>高速公路,设计速度100千米/小时。