宜宾站是川南城际自宜铁路上的一个站点, 面积为
宜宾西站的4倍。
承担着成自宜和渝昆客专高速铁路旅客发送任务,是国家“八纵八横”高速铁路中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点。该项目位于
叙州区七星山脚下的
赵场街道,为渝昆高铁与
自宜铁路共用站房。
宜宾站车场设计规模为5岛式站台12线,站房建筑面积47144平方米,属于大型铁路旅客车站建筑,是成贵高铁宜宾西站建筑面积的4倍。承担内自宜城际和渝昆高铁旅客发送任务。
宜宾站为高架车站,按5台12线规模设计,占地4.72万平方米。浇筑的钢构连续梁全长147.65米,梁宽24.1米,采用支架现浇施工,梁体共消耗钢筋1533吨、混凝土5575方。
宜宾站是川南城际自宜铁路上的一个站点, 面积为<a href="./?mention=宜宾西站">宜宾西站</a>的4倍。<br/>承担着成自宜和渝昆客专高速铁路旅客发送任务,是国家“八纵八横”高速铁路中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点。该项目位于<a href="./?mention=叙州区">叙州区</a><a href="./?mention=七星山">七星山</a>脚下的<a href="./?mention=赵场街道">赵场街道</a>,为渝昆高铁与<a href="./?mention=自宜铁路">自宜铁路</a>共用站房。<br/>宜宾站车场设计规模为5岛式站台12线,站房建筑面积47144平方米,属于大型铁路旅客车站建筑,是成贵高铁宜宾西站建筑面积的4倍。承担内自宜城际和渝昆高铁旅客发送任务。<br/>宜宾站为高架车站,按5台12线规模设计,占地4.72万平方米。浇筑的钢构连续梁全长147.65米,梁宽24.1米,采用支架现浇施工,梁体共消耗钢筋1533吨、混凝土5575方。