怀邵衡铁路自<a href="./?mention=怀化南站">怀化南站</a>引出，经怀化市所辖鹤城区、洪江市安江镇，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、<a href="./?mention=邵东县">邵东县</a>及<a href="./?mention=衡阳市">衡阳市</a>所辖<a href="./?mention=衡阳县">衡阳县</a>、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市吉衡线颜家垄站，正线全长318公里。<br/>它西连<a href="./?mention=沪昆高速铁路">沪昆高速铁路</a>，东接<a href="./?mention=衡茶吉铁路">衡茶吉铁路</a>等，为<a href="./?mention=兰厦铁路">兰厦铁路</a>中段南线的路段，与中段北线的<a href="./?mention=渝长厦快速铁路">渝长厦快速铁路</a>互补；北接湘西的<a href="./?mention=张吉怀高铁">张吉怀高铁</a>。<br/>项目等级为<a href="./?mention=国铁Ⅰ级">国铁Ⅰ级</a>双线电气化快速铁路，设计时速200km/h。<br/>2010年10月获国家发改委批复立项，2012年3月列入国家《<a href="./?mention=十二五综合交通运输体系规划">十二五综合交通运输体系规划</a>》的快速铁路专栏，2014年6月30日全局开工，预计2017年底竣工，2018年通车。<br/>在衡阳市区设两条连接线：普速列车进衡阳站，动车组列车进衡阳东站。<br/>项目改善三市的区位条件，是中西部地区通往东南、华南的快捷通道。从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时，比走<a href="./?mention=沪昆铁路">沪昆铁路</a>缩短数小时。开通初期预计客车达28对。