江东桥(Jiangdong Bridge),曾用名虎渡桥、江东古桥、通济桥,是中国福建省
漳州市境内连接台商投资区和
龙文区的一座桥梁,位于
九龙江北溪(
柳营江)水道之上,是世界最大最重构件的石梁桥,古称“三省通衢”,“八闽重镇",是中国古代十大名桥之一,曾是闽粤、闽湘公路必经之路。
宋绍熙间(1190至1194年),在江东桥位置架设浮桥;宋嘉定七年(1214年),建造石墩木面桥,命名“通济桥”,又称“虎渡桥”;宋嘉熙元年(1237年),虎渡桥改建梁式石桥;宋淳元年(1241年)三月,虎渡桥投入使用;民国17年(1928年),虎渡桥石梁桥改建为简易的钢筋水泥桥,并更名为“江东桥”;民国19年(1930年),江东桥建成通车;民国27年(1938年),国民政府驻军于厦门沦陷后炸毁江东桥,阻止日军进犯漳州,后又遭日机炸毁3段;1953年,江东桥改建为钢筋混凝土梁贝雷架木面桥;1972年,江东桥改建成混凝土结构公路大桥。
江东桥位于福建省
漳州台商投资区和龙文区(实际属
龙海区管辖)交界,该桥东起西山路,上跨九龙江水道,西至江东街,桥梁全长284.46米,宽6.1米。
江东桥(Jiangdong Bridge),曾用名虎渡桥、江东古桥、通济桥,是中国福建省<a href="./?mention=漳州市">漳州市</a>境内连接台商投资区和<a href="./?mention=龙文区">龙文区</a>的一座桥梁,位于<a href="./?mention=九龙江北溪">九龙江北溪</a>(<a href="./?mention=柳营江">柳营江</a>)水道之上,是世界最大最重构件的石梁桥,古称“三省通衢”,“八闽重镇",是中国古代十大名桥之一,曾是闽粤、闽湘公路必经之路。<br/>宋绍熙间(1190至1194年),在江东桥位置架设浮桥;宋嘉定七年(1214年),建造石墩木面桥,命名“通济桥”,又称“虎渡桥”;宋嘉熙元年(1237年),虎渡桥改建梁式石桥;宋淳元年(1241年)三月,虎渡桥投入使用;民国17年(1928年),虎渡桥石梁桥改建为简易的钢筋水泥桥,并更名为“江东桥”;民国19年(1930年),江东桥建成通车;民国27年(1938年),国民政府驻军于厦门沦陷后炸毁江东桥,阻止日军进犯漳州,后又遭日机炸毁3段;1953年,江东桥改建为钢筋混凝土梁贝雷架木面桥;1972年,江东桥改建成混凝土结构公路大桥。<br/>江东桥位于福建省<a href="./?mention=漳州台商投资区">漳州台商投资区</a>和龙文区(实际属<a href="./?mention=龙海区">龙海区</a>管辖)交界,该桥东起西山路,上跨九龙江水道,西至江东街,桥梁全长284.46米,宽6.1米。