莞惠城轨,即东莞至惠州的城际铁路,西起
穗莞深城际铁路的望洪站,向东经东莞市的望洪、洪梅、道滘、
南城、
东城、寮步、松山湖、大朗、
常平、
樟木头、谢岗等镇(区),惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),东止惠州市
惠城区小金口站。项目投资额高达113亿元,2009年5月10开工建设,线路总长约100公里,设18个车站,设计运营时速200公里,高峰期6分钟一班车,运能可达地铁最低要求。城轨建成后,两市城区行车时间有望压缩至30分钟。
莞惠城轨常平东至小金口段工程建设已基本完成,已于2016年03月30日开通运营,剩余路段计划2017年内通车。
 
                    莞惠城轨,即东莞至惠州的城际铁路,西起<a href="./?mention=穗莞深城际铁路">穗莞深城际铁路</a>的望洪站,向东经东莞市的望洪、洪梅、道滘、<a href="./?mention=南城">南城</a>、<a href="./?mention=东城">东城</a>、寮步、松山湖、大朗、<a href="./?mention=常平">常平</a>、<a href="./?mention=樟木头">樟木头</a>、谢岗等镇(区),惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),东止惠州市<a href="./?mention=惠城区">惠城区</a>小金口站。项目投资额高达113亿元,2009年5月10开工建设,线路总长约100公里,设18个车站,设计运营时速200公里,高峰期6分钟一班车,运能可达地铁最低要求。城轨建成后,两市城区行车时间有望压缩至30分钟。<br/>莞惠城轨常平东至小金口段工程建设已基本完成,已于2016年03月30日开通运营,剩余路段计划2017年内通车。