战国<a href="./?mention=秦昭襄王">秦昭襄王</a>五十年(公元前 257年)初作“河桥”于蒲津；其后西魏、隋、唐，皆在此连舟为浮梁，仍号“河桥”。唐始称<a href="./?mention=蒲津桥">蒲津桥</a>，《<a href="./?mention=唐六典">唐六典</a>》天下河桥有三，此其一。北宋时犹时坏时复。<br/>早在<a href="./?mention=春秋战国时期">春秋战国时期</a>，黄河以西的<a href="./?mention=秦国">秦国</a>为了进取河东就在蒲州一带修建了<a href="./?mention=蒲津桥">蒲津桥</a>。以后的历朝历代又不断翻修扩大蒲津桥的规模。到了<a href="./?mention=隋唐">隋唐</a>时期，政治和经济发展的需要终于使古老的蒲津竹索浮桥不堪重负，一座更牢固、更宏伟的蒲津浮桥呼之欲出。<a href="./?mention=唐朝">唐朝</a>是中国历史上强盛而繁华的朝代，<a href="./?mention=唐玄宗">唐玄宗</a>在位的盛唐时期则是这一朝代的巅峰。蒲津桥是从首都长安通往黄河以东的交通枢纽，河东的盐、铁等等又是长安不可或缺的物资，蒲津桥的作用越发显得重要起来，连蒲州城也跟着沾了光，成为全国六大雄城之一。于是唐玄宗下令把竹索浮桥改建成铁索浮桥。蒲津桥的用铁总量占当时全国年产量的近五分之四，可见改建蒲津桥工程是当时全国的重点工程。