[1]青烟威荣城际铁路(Qing Rong Intercity Railway)正线长度为299公里(其中利用既有
胶济线13.3公里),总投资371.3亿元,为
客运专线铁路,正线数目为双线,线间距为4.6米,设计时速250公里、营运时速200公里,于2010年10月正式开工。2014年8月25日,青烟威荣城际铁路在山东
烟台牟平成功合龙,实现铺轨贯通。2014年12月28日,青烟威荣城际铁路(即荣段)正式通车运行。2015年2月4日,烟荣联络线、青烟直通线正式通车运行,烟台站首次始发
动车组列车。2016年11月16日,青烟威荣城际铁路(即青段)正式通车运行,青烟威荣城际铁路全线通车[2]。
 
                    [1]青烟威荣城际铁路(Qing Rong Intercity Railway)正线长度为299公里(其中利用既有<a href="./?mention=胶济线">胶济线</a>13.3公里),总投资371.3亿元,为<a href="./?mention=客运专线">客运专线</a>铁路,正线数目为双线,线间距为4.6米,设计时速250公里、营运时速200公里,于2010年10月正式开工。2014年8月25日,青烟威荣城际铁路在山东<a href="./?mention=烟台">烟台</a>牟平成功合龙,实现铺轨贯通。2014年12月28日,青烟威荣城际铁路(即荣段)正式通车运行。2015年2月4日,烟荣联络线、青烟直通线正式通车运行,烟台站首次始发<a href="./?mention=动车组列车">动车组列车</a>。2016年11月16日,青烟威荣城际铁路(即青段)正式通车运行,青烟威荣城际铁路全线通车[2]。