京哈高速铁路（Beijing-Harbin High-speed Railway），简称京哈高铁，又名京哈高速线，是一条连接中国<a href="./?mention=北京市">北京市</a>与<a href="./?mention=黑龙江省">黑龙江省</a><a href="./?mention=哈尔滨市">哈尔滨市</a>的高速铁路，是《<a href="./?mention=中长期铁路网规划">中长期铁路网规划</a>》中“<a href="./?mention=八纵八横">八纵八横</a>”高速铁路主通道之一“<a href="./?mention=京哈-京港澳通道">京哈-京港澳通道</a>”的重要组成部分，是北京连接<a href="./?mention=环渤海经济区">环渤海经济区</a>和<a href="./?mention=东北老工业基地">东北老工业基地</a>两个经济区域的重要轨道交通设施，也是<a href="./?mention=2022年北京冬奥会">2022年北京冬奥会</a>重要交通保障设施。京哈高速铁路沈哈段是中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路。<br/>2007年8月23日，京哈高速铁路沈哈段开工建设；2012年12月1日，京哈高速铁路沈哈段开通运营；2014年2月28日，京哈高速铁路京沈段开工建设；2018年12月29日，京哈高速铁路承沈段开通运营；2021年1月22日，京哈高速铁路京承段开通运营，标志着京哈高速铁路全线开通运营。<br/>京哈高速铁路由<a href="./?mention=北京朝阳站">北京朝阳站</a>至<a href="./?mention=哈尔滨站">哈尔滨站</a>，全长1198千米，设32座车站，设计速度350千米/小时，运营速度300千米/小时。<br/>2022年10月11日，<a href="./?mention=石家庄">石家庄</a>（<a href="./?mention=邯郸">邯郸</a>）至<a href="./?mention=承德">承德</a>的直达高铁列车正式开通运营，这是<a href="./?mention=北京地下直径线">北京地下直径线</a>首次运营高速列车，也是<a href="./?mention=北京铁路枢纽">北京铁路枢纽</a>首次开行跨枢纽高速列车，<a href="./?mention=京广高速铁路">京广高速铁路</a>和京哈高速铁路在北京铁路枢纽正式实现贯通运行。