平壤地铁,是朝鲜首都
平壤的城市轨道交通系统,始建于1966年,是在朝鲜领导人
金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及
莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有
防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年,成为他们自主建设的伟大成就,中国一直保持沉默。现如今,无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人,都不怀疑朝鲜是平壤地铁的建造者。
时隔43年之后, 在2011年4月26日国务院新闻发布会上,商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说:长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁就是中国政府援建的。
平壤地铁,是朝鲜首都<a href="./?mention=平壤">平壤</a>的城市轨道交通系统,始建于1966年,是在朝鲜领导人<a href="./?mention=金日成">金日成</a>参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及<a href="./?mention=莫斯科">莫斯科</a>,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有<a href="./?mention=防空洞">防空洞</a>的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年,成为他们自主建设的伟大成就,中国一直保持沉默。现如今,无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人,都不怀疑朝鲜是平壤地铁的建造者。<br/>时隔43年之后, 在2011年4月26日国务院新闻发布会上,商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说:长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁就是中国政府援建的。