新长铁路自
陇海铁路上的江苏
新沂至浙江
长兴,全长561千米,途经
沭阳、
泗阳、
淮安、
阜宁、
建湖、
盐城、
大丰、
东台、海安、
泰兴、
靖江,通过轮渡过江后至
江阴、
无锡、
常州、
宜兴,到终点站
长兴。北接
胶新铁路。2002年全线建成,2005年7月
淮安至南通间开行
客运,2007年并入国家
铁路网。沿线经过江苏23个市县和浙江省的
长兴县,全长638.6公里。新长铁路设计列车时速120公里,
客车4对,年货运量1500万吨。新长铁路铺通,沟通
苏北、
苏南与中国铁路网的联系,结束了
苏北腹地“地无寸铁”的历史。
新长铁路主要技术标准:按国铁Ⅰ级设计,单线,预留电气化条件,内燃牵引定数4000吨,继电半自动闭塞,光纤通信,电力贯通。根据铁道部的要求,本线按时速120公里设计,
最小曲线半径不小于1000m,困难地段不小于450m。全线建成后,将形成年货运2000万吨,日通过旅客列车8对的运输能力。
新长铁路自<a href="./?mention=陇海铁路">陇海铁路</a>上的江苏<a href="./?mention=新沂">新沂</a>至浙江<a href="./?mention=长兴">长兴</a>,全长561千米,途经<a href="./?mention=沭阳">沭阳</a>、<a href="./?mention=泗阳">泗阳</a>、<a href="./?mention=淮安">淮安</a>、<a href="./?mention=阜宁">阜宁</a>、<a href="./?mention=建湖">建湖</a>、<a href="./?mention=盐城">盐城</a>、<a href="./?mention=大丰">大丰</a>、<a href="./?mention=东台">东台</a>、海安、<a href="./?mention=泰兴">泰兴</a>、<a href="./?mention=靖江">靖江</a>,通过轮渡过江后至<a href="./?mention=江阴">江阴</a>、<a href="./?mention=无锡">无锡</a>、<a href="./?mention=常州">常州</a>、<a href="./?mention=宜兴">宜兴</a>,到终点站<a href="./?mention=长兴">长兴</a>。北接<a href="./?mention=胶新铁路">胶新铁路</a>。2002年全线建成,2005年7月<a href="./?mention=淮安">淮安</a>至南通间开行<a href="./?mention=客运">客运</a>,2007年并入国家<a href="./?mention=铁路">铁路</a>网。沿线经过江苏23个市县和浙江省的<a href="./?mention=长兴县">长兴县</a>,全长638.6公里。新长铁路设计列车时速120公里,<a href="./?mention=客车">客车</a>4对,年货运量1500万吨。新长铁路铺通,沟通<a href="./?mention=苏北">苏北</a>、<a href="./?mention=苏南">苏南</a>与中国铁路网的联系,结束了<a href="./?mention=苏北">苏北</a>腹地“地无寸铁”的历史。<br/>新长铁路主要技术标准:按国铁Ⅰ级设计,单线,预留电气化条件,内燃牵引定数4000吨,继电半自动闭塞,光纤通信,电力贯通。根据铁道部的要求,本线按时速120公里设计,<a href="./?mention=最小曲线半径">最小曲线半径</a>不小于1000m,困难地段不小于450m。全线建成后,将形成年货运2000万吨,日通过旅客列车8对的运输能力。