沪宁沿江高速铁路,简称“沪宁沿江高铁”,是
江苏省境内一条连接南京市与太仓市的高速铁路,是国家“
八纵八横”高速铁路网
京沪通道和
沿江通道的重要组成部分、
长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路、
长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。
2018年10月8日,沪宁沿江高速铁路开工建设。
沪宁沿江高速铁路起于
南京南站,止于
太仓站,途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,正线全长278.53千米,共设8座车站,最高设计速度350千米/小时。
沪宁沿江高速铁路,简称“沪宁沿江高铁”,是<a href="./?mention=江苏省">江苏省</a>境内一条连接南京市与太仓市的高速铁路,是国家“<a href="./?mention=八纵八横">八纵八横</a>”高速铁路网<a href="./?mention=京沪通道">京沪通道</a>和<a href="./?mention=沿江通道">沿江通道</a>的重要组成部分、<a href="./?mention=长江经济带">长江经济带</a>综合立体交通走廊规划的重要线路、<a href="./?mention=长江三角洲城市群">长江三角洲城市群</a>核心区域城际轨道交通网的骨干线路、江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。<br/>2018年10月8日,沪宁沿江高速铁路开工建设。<br/>沪宁沿江高速铁路起于<a href="./?mention=南京南站">南京南站</a>,止于<a href="./?mention=太仓站">太仓站</a>,途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,正线全长278.53千米,共设8座车站,最高设计速度350千米/小时。