滨绥铁路,原称
中东铁路东线,起点为冰城
哈尔滨市,终点为中俄边境城市
绥芬河市,于1898年6月9日开工建设,1901年3月3日全线贯通。是黑龙江省重要的铁路干线,也是一条年逾百年的历史文物铁路,是著名的中东铁路重要组成部分。
滨绥铁路
哈尔滨站至
香坊站为单线铁路,香坊站至
绥芬河站为复线铁路,全长495公里。牡丹江至绥芬河段,2010年至2015年12月新建了电气化复线铁路,设计速度200km/h,全长138.8公里;哈尔滨至牡丹江段电气化,2016年4月破土动工,2018年12月竣工,全长350.4公里,设计速度120km/h。
滨绥铁路,原称<a href="./?mention=中东铁路">中东铁路</a>东线,起点为冰城<a href="./?mention=哈尔滨市">哈尔滨市</a>,终点为中俄边境城市<a href="./?mention=绥芬河市">绥芬河市</a>,于1898年6月9日开工建设,1901年3月3日全线贯通。是黑龙江省重要的铁路干线,也是一条年逾百年的历史文物铁路,是著名的中东铁路重要组成部分。<br/>滨绥铁路<a href="./?mention=哈尔滨站">哈尔滨站</a>至<a href="./?mention=香坊站">香坊站</a>为单线铁路,香坊站至<a href="./?mention=绥芬河站">绥芬河站</a>为复线铁路,全长495公里。牡丹江至绥芬河段,2010年至2015年12月新建了电气化复线铁路,设计速度200km/h,全长138.8公里;哈尔滨至牡丹江段电气化,2016年4月破土动工,2018年12月竣工,全长350.4公里,设计速度120km/h。