甘藏铁路是指甘肃兰州至西藏拉萨的高速通道型铁路,总长度1670公里,需新建合作至昌都段约740公里,其中甘肃境内200公里。甘藏铁路起始于甘肃省兰州市,途经甘肃省临夏回族自治州、甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、西藏自治区昌都市、林芝市、山南市,终点为拉萨市。甘藏铁路兰州至合作段与兰合铁路共线,设计时速200公里,同时是兰广高速通道的组成部分;昌都至拉萨段与川藏铁路共线,设计时速160-200公里。甘藏铁路是中国-南亚战略通道的重要组成部分,是我国一带一路战略中京藏高速通道的重要组成部分。甘藏铁路大大拉近了东北、华北和西北地区与西藏的时空距离,解决了川西民族地区不通铁路的空白问题,对于甘肃、四川和西藏高原民族地区的旅游开发、扶贫攻坚和民族团结具有重要的促进作用,能够极大推动当地的经济发展。
甘藏铁路新建段起于甘南州合作市,向南经碌曲、玛曲后,进入四川省,经阿坝州、甘孜州,然后向西南接西藏自治区昌都县,顺接昌都至拉萨铁路。全长约740公里。其中甘肃境内约200公里。该项目连接甘肃、四川藏区和西藏自治区,既能实现甘川藏三省区互联互通,又形成国家进藏铁路新通道,继而成为西北地区通过西南地区联系尼泊尔乃至南亚地区最便捷的大能力运输通道。项目总投资约518亿元,其中甘肃省境内约133亿元。
甘藏铁路合作至昌都段已经于2016年列入甘肃省远期规划重点项目,也是甘肃省十三五重点推进的高速铁路项目之一。
甘藏铁路是指甘肃兰州至西藏拉萨的高速通道型铁路,总长度1670公里,需新建合作至昌都段约740公里,其中甘肃境内200公里。甘藏铁路起始于甘肃省兰州市,途经甘肃省临夏回族自治州、甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、西藏自治区昌都市、林芝市、山南市,终点为拉萨市。甘藏铁路兰州至合作段与兰合铁路共线,设计时速200公里,同时是兰广高速通道的组成部分;昌都至拉萨段与川藏铁路共线,设计时速160-200公里。甘藏铁路是中国-南亚战略通道的重要组成部分,是我国一带一路战略中京藏高速通道的重要组成部分。甘藏铁路大大拉近了东北、华北和西北地区与西藏的时空距离,解决了川西民族地区不通铁路的空白问题,对于甘肃、四川和西藏高原民族地区的旅游开发、扶贫攻坚和民族团结具有重要的促进作用,能够极大推动当地的经济发展。<br/>甘藏铁路新建段起于甘南州合作市,向南经碌曲、玛曲后,进入四川省,经阿坝州、甘孜州,然后向西南接西藏自治区昌都县,顺接昌都至拉萨铁路。全长约740公里。其中甘肃境内约200公里。该项目连接甘肃、四川藏区和西藏自治区,既能实现甘川藏三省区互联互通,又形成国家进藏铁路新通道,继而成为西北地区通过西南地区联系尼泊尔乃至南亚地区最便捷的大能力运输通道。项目总投资约518亿元,其中甘肃省境内约133亿元。<br/>甘藏铁路合作至昌都段已经于2016年列入甘肃省远期规划重点项目,也是甘肃省十三五重点推进的高速铁路项目之一。