苏州轨道交通2号线（Suzhou Rail Transit Line 2）是<a href="./?mention=苏州市">苏州市</a>第二条建成运营的<a href="./?mention=地铁">地铁</a>线路，于2013年12月28日11时18分开通试运营主线工程（高铁苏州北站至宝带桥南站），2016年9月24日10时28分开通试运营延伸线工程（骑河站至高铁苏州北站、宝带桥南站至桑田岛站），标志着<a href="./?mention=苏州">苏州</a>成为<a href="./?mention=中国">中国</a>国内首个实现<a href="./?mention=轨道交通">轨道交通</a>网络化运营的<a href="./?mention=地级市">地级市</a>，正式迈入“线网运行时代”，标志色为大红色。<br/>苏州轨道交通2号线，线路起于相城区的<a href="./?mention=骑河站">骑河站</a>，途经<a href="./?mention=相城区">相城区</a>、<a href="./?mention=姑苏区">姑苏区</a>、<a href="./?mention=吴中区">吴中区</a>、<a href="./?mention=苏州工业园区">苏州工业园区</a>，贯穿高铁新城、京沪高铁苏州北站、苏州火车站、平江新城、石路商圈、沧浪新城、尹山湖片区、月亮湾片区、独墅湖科教创新区，止于苏州工业园区的<a href="./?mention=桑田岛站">桑田岛站</a>，呈“L”型走向。<br/>截至2021年6月，苏州轨道交通2号线全长42.0千米，其中地下线34.9千米、高架线7.1千米；共设置35座车站，其中地下站30座、高架站5座；采用5节编组B型列车。<br/>截至2022年3月，苏州轨道交通2号日均客流21.72万人次，最高单日线路客运量为2019年5月1日的50.7万人次。