和顺县至邢台市铁路(Heshun -Xingtai  Railway),简称和邢铁路,是中国境内一条连接山西省晋中市
和顺县至河北省
邢台市的国铁Ⅰ级铁路;线路呈东西走向,设计速度目标值100公里/小时,全长约142公里。和邢铁路是国家
中长期铁路网规划项目,是东西铁路干线铁路网的重要组成部分。西于
阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇,该铁路与京广铁路和邯(郸)邢(台)黄(骅港)铁路并轨后,东延至沧州黄骅港,是我国继大秦和中南部等铁路通道之后的又一条能源运输大通道。
铁路定位为以煤炭运输为主,兼顾其他货物运输及客运。规划客车2对/日,货运4000万吨/年。
2021年8月7日,和邢铁路全线最长的
天河山隧道贯通。和邢铁路全线21座隧道全部贯通,计划年底正式建成通车,和邢铁路是我国继
大秦铁路和
瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。
2021年12月7日,随着全线最后两根500米长轨平稳落地,由山西晋中和顺县到河北邢台的和邢铁路工程正线铺轨作业全部完成。和邢铁路全长约142公里,预计年底开通运营。
2022年4月8日零时起,中国铁路北京局集团公司铁路部门利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力,增开和顺县至邢台南货物列车4列。
和顺县至邢台市铁路(Heshun -Xingtai  Railway),简称和邢铁路,是中国境内一条连接山西省晋中市<a href="./?mention=和顺县">和顺县</a>至河北省<a href="./?mention=邢台市">邢台市</a>的国铁Ⅰ级铁路;线路呈东西走向,设计速度目标值100公里/小时,全长约142公里。和邢铁路是国家<a href="./?mention=中长期铁路网规划">中长期铁路网规划</a>项目,是东西铁路干线铁路网的重要组成部分。西于<a href="./?mention=阳涉铁路">阳涉铁路</a>、太和铁路在和顺县站交汇,该铁路与京广铁路和邯(郸)邢(台)黄(骅港)铁路并轨后,东延至沧州黄骅港,是我国继大秦和中南部等铁路通道之后的又一条能源运输大通道。<br/>铁路定位为以煤炭运输为主,兼顾其他货物运输及客运。规划客车2对/日,货运4000万吨/年。<br/>2021年8月7日,和邢铁路全线最长的<a href="./?mention=天河山隧道">天河山隧道</a>贯通。和邢铁路全线21座隧道全部贯通,计划年底正式建成通车,和邢铁路是我国继<a href="./?mention=大秦铁路">大秦铁路</a>和<a href="./?mention=瓦日铁路">瓦日铁路</a>之后的第三条能源运输大通道。<br/>2021年12月7日,随着全线最后两根500米长轨平稳落地,由山西晋中和顺县到河北邢台的和邢铁路工程正线铺轨作业全部完成。和邢铁路全长约142公里,预计年底开通运营。<br/>2022年4月8日零时起,中国铁路北京局集团公司铁路部门利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力,增开和顺县至邢台南货物列车4列。