青盐铁路(Qingdao-Yancheng Railway)是中国境内一条连接
山东省与
江苏省的国家Ⅰ级
客货共线铁路,
中国“八纵八横”高速铁路网之一
“沿海通道”的组成部分。
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设;连盐铁路于2010年12月26日开工建设;青连铁路于2014年12月28日开工建设;全线于2018年12月26日竣工运营。
青盐铁路北起
青岛北站、南至
盐城北站,线路全长428千米,共设19座车站;设计速度200千米/小时;列车最高运营速度200千米/小时(洋河口至日照西为160千米/小时)。
青盐铁路(Qingdao-Yancheng Railway)是中国境内一条连接<a href="./?mention=山东省">山东省</a>与<a href="./?mention=江苏省">江苏省</a>的国家Ⅰ级<a href="./?mention=客货共线铁路">客货共线铁路</a>,<a href="./?mention=中国“八纵八横”高速铁路网">中国“八纵八横”高速铁路网</a>之一<a href="./?mention=“沿海通道”">“沿海通道”</a>的组成部分。<br/>青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设;连盐铁路于2010年12月26日开工建设;青连铁路于2014年12月28日开工建设;全线于2018年12月26日竣工运营。<br/>青盐铁路北起<a href="./?mention=青岛北站">青岛北站</a>、南至<a href="./?mention=盐城北站">盐城北站</a>,线路全长428千米,共设19座车站;设计速度200千米/小时;列车最高运营速度200千米/小时(洋河口至日照西为160千米/小时)。