北京火车站是中国铁路最重要的车站。
北京铁路局首批全国
铁路枢纽之一。地处北京市
东城区,二环路内,
建国门与
东便门以西,
崇文门与
东便门之间,原北京内城城墙以北、
东长安街以南。隶属北京铁路局管辖,为直属
特等站。
北京站,站房建筑面积:20000平方米,
站前广场65000平方米,8个站台(2个
侧式站台和6个
岛式站台)(
尽头站),北京站1959年迁至现址,是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年
北京西站建成以前,北京站一直是北京最重要的车站,规模最大、设备最先进,全中国客流量最大的车站。
北京站担任的列车:国内:东北地区的全部列车和华北以及南方地区少数列车;国际:
莫斯科、
乌兰巴托和
平壤。
北京站为全国铁路客运
特等站。线路管辖:至京山铁路下行7.0公里、
京承铁路下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务,并有开往
平壤、
乌兰巴托、
莫斯科的国际和国际联运旅客列车。
2015年,北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线于2015年3月20日正式运营。由此地下直径线的开通,使东北方向的旅客无需转换车站,可直接乘车,节省了人力物力,加快了铁路运输的效率,对北京地面交通的改善也具有重大的意义。
<a href="./?mention=北京">北京</a>火车站是中国铁路最重要的车站。<a href="./?mention=北京铁路局">北京铁路局</a>首批全国<a href="./?mention=铁路枢纽">铁路枢纽</a>之一。地处北京市<a href="./?mention=东城区">东城区</a>,二环路内,<a href="./?mention=建国门">建国门</a>与<a href="./?mention=东便门">东便门</a>以西,<a href="./?mention=崇文门">崇文门</a>与<a href="./?mention=东便门">东便门</a>之间,原北京内城城墙以北、<a href="./?mention=东长安街">东长安街</a>以南。隶属北京铁路局管辖,为直属<a href="./?mention=特等站">特等站</a>。<br/>北京站,站房建筑面积:20000平方米,<a href="./?mention=站前广场">站前广场</a>65000平方米,8个站台(2个<a href="./?mention=侧式站台">侧式站台</a>和6个<a href="./?mention=岛式站台">岛式站台</a>)(<a href="./?mention=尽头站">尽头站</a>),北京站1959年迁至现址,是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年<a href="./?mention=北京西站">北京西站</a>建成以前,北京站一直是北京最重要的车站,规模最大、设备最先进,全中国客流量最大的车站。<br/>北京站担任的列车:国内:东北地区的全部列车和华北以及南方地区少数列车;国际:<a href="./?mention=莫斯科">莫斯科</a>、<a href="./?mention=乌兰巴托">乌兰巴托</a>和<a href="./?mention=平壤">平壤</a>。<br/>北京站为全国铁路客运<a href="./?mention=特等站">特等站</a>。线路管辖:至京山铁路下行7.0公里、<a href="./?mention=京承铁路">京承铁路</a>下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务,并有开往<a href="./?mention=平壤">平壤</a>、<a href="./?mention=乌兰巴托">乌兰巴托</a>、<a href="./?mention=莫斯科">莫斯科</a>的国际和国际联运旅客列车。<br/>2015年,北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线于2015年3月20日正式运营。由此地下直径线的开通,使东北方向的旅客无需转换车站,可直接乘车,节省了人力物力,加快了铁路运输的效率,对北京地面交通的改善也具有重大的意义。