合蚌高速铁路(Hefei-Bengbu High-speed Railway),简称合蚌高铁,又名合蚌客运专线,是一条连接安徽省合肥市与蚌埠市的高速铁路,是《
中长期铁路网规划》(2016年版)中“
八纵八横”高速铁路主通道之一“
京港(台)通道”的重要组成部分, 是北京—福州高速铁路客运通道的组成部分。
2009年1月8日,合蚌高速铁路动工建设。2012年10月16日,合蚌高速铁路正式开通运营。
截至2012年10月,合蚌高速铁路由
合肥站至
蚌埠南站,正线全长132千米,设5个客运车站,设计速度350千米/小时。
合蚌高速铁路(Hefei-Bengbu High-speed Railway),简称合蚌高铁,又名合蚌客运专线,是一条连接安徽省合肥市与蚌埠市的高速铁路,是《<a href="./?mention=中长期铁路网规划">中长期铁路网规划</a>》(2016年版)中“<a href="./?mention=八纵八横">八纵八横</a>”高速铁路主通道之一“<a href="./?mention=京港(台)通道">京港(台)通道</a>”的重要组成部分, 是北京—福州高速铁路客运通道的组成部分。<br/>2009年1月8日,合蚌高速铁路动工建设。2012年10月16日,合蚌高速铁路正式开通运营。<br/>截至2012年10月,合蚌高速铁路由<a href="./?mention=合肥站">合肥站</a>至<a href="./?mention=蚌埠南站">蚌埠南站</a>,正线全长132千米,设5个客运车站,设计速度350千米/小时。