京汉铁路,原称
卢汉铁路(京广铁路的组成部分),是
卢沟桥、郑州至
汉口的铁路,是
甲午中日战争后中国
清政府准备自己修筑的第一条铁路。由天津关道
盛宣怀为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。1898年底,从南北两端同时开工,1905年11月15日
郑州黄河大桥建成。1906年4月1日全线竣工通车,全长1214公里,改称京汉铁路。
2019年4月12日京汉铁路入选由中国科协调宣部主办,中国科协创新战略研究院、
中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录(第二批)”。
京汉铁路,原称<a href="./?mention=卢汉铁路">卢汉铁路</a>(京广铁路的组成部分),是<a href="./?mention=卢沟桥">卢沟桥</a>、郑州至<a href="./?mention=汉口">汉口</a>的铁路,是<a href="./?mention=甲午中日战争">甲午中日战争</a>后中国<a href="./?mention=清政府">清政府</a>准备自己修筑的第一条铁路。由天津关道<a href="./?mention=盛宣怀">盛宣怀</a>为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。1898年底,从南北两端同时开工,1905年11月15日<a href="./?mention=郑州黄河大桥">郑州黄河大桥</a>建成。1906年4月1日全线竣工通车,全长1214公里,改称京汉铁路。<br/>2019年4月12日京汉铁路入选由中国科协调宣部主办,中国科协创新战略研究院、<a href="./?mention=中国城市规划学会">中国城市规划学会</a>共同承办的“中国工业遗产保护名录(第二批)”。