武汉长江大桥位于湖北省<a href="./?mention=武汉市">武汉市</a>武昌区<a href="./?mention=蛇山">蛇山</a>和<a href="./?mention=汉阳">汉阳</a><a href="./?mention=龟山">龟山</a>之间，是<a href="./?mention=万里长江">万里长江</a>上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为<a href="./?mention=武汉市">武汉市</a>的标志性建筑。<br/>武汉长江大桥是<a href="./?mention=苏联">苏联</a>援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（<a href="./?mention=107国道">107国道</a>），下层为双线铁路桥（<a href="./?mention=京广铁路">京广铁路</a>），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。<br/>武汉长江大桥将<a href="./?mention=武汉三镇">武汉三镇</a>连为一体，极大地促进了<a href="./?mention=武汉">武汉</a>的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的<a href="./?mention=京汉铁路">京汉铁路</a>和<a href="./?mention=粤汉铁路">粤汉铁路</a>连为一体，从而形成了完整的<a href="./?mention=京广铁路">京广铁路</a>，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。<br/>1956年6月<a href="./?mention=毛泽东">毛泽东</a>在《<a href="./?mention=水调歌头·游泳">水调歌头·游泳</a>》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国<a href="./?mention=第一个五年计划">第一个五年计划</a>主要成就，大桥图案入选1962年4月发行的<a href="./?mention=第三套人民币">第三套人民币</a>，成为新中国国家建设的重要标志。<br/>武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3日，武汉长江大桥成为第七批<a href="./?mention=全国重点文物保护单位">全国重点文物保护单位</a>。2016年9月，入选“<a href="./?mention=首批中国20世纪建筑遗产">首批中国20世纪建筑遗产</a>”名录。<br/>2017年10月15日，武汉长江大桥迎来通车60周年。<br/>2018年1月，入选中国第一批工业遗产保护名录。