焦柳铁路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),简称焦柳线,是中国境内的一条连接
河南焦作与
广西柳州的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,其贯穿中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
焦柳铁路由原
焦枝铁路与原
枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车;1987年12月31日,原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。2020年12月26日,焦柳铁路全线实现电气化运营。
焦柳铁路北起
焦作站、南至
柳州站,全长1655千米,共有179座客货车站,设计速度120千米/小时。
焦柳铁路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),简称焦柳线,是中国境内的一条连接<a href="./?mention=河南">河南</a><a href="./?mention=焦作">焦作</a>与<a href="./?mention=广西">广西</a><a href="./?mention=柳州">柳州</a>的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,其贯穿中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。<br/>焦柳铁路由原<a href="./?mention=焦枝铁路">焦枝铁路</a>与原<a href="./?mention=枝柳铁路">枝柳铁路</a>两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车;1987年12月31日,原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。2020年12月26日,焦柳铁路全线实现电气化运营。<br/>焦柳铁路北起<a href="./?mention=焦作站">焦作站</a>、南至<a href="./?mention=柳州站">柳州站</a>,全长1655千米,共有179座客货车站,设计速度120千米/小时。