石太高速铁路(Shijiazhuang-Taiyuan High-speed Railway),又名石太客运专线、石太高铁,是一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的高速铁路,是《
中长期铁路网规划》(2016年版)中“
八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分,是一条沟通了
西北和
华北的交通动脉。
石太高速铁路于2005年6月11日开工建设,于2009年4月1日正式开通运营。
石太高速铁路由
石家庄站至太原南站,正线全长189.93千米,设8座车站,设计速度250千米/小时。
石太高速铁路(Shijiazhuang-Taiyuan High-speed Railway),又名石太客运专线、石太高铁,是一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的高速铁路,是《<a href="./?mention=中长期铁路网规划">中长期铁路网规划</a>》(2016年版)中“<a href="./?mention=八纵八横">八纵八横</a>”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分,是一条沟通了<a href="./?mention=西北">西北</a>和<a href="./?mention=华北">华北</a>的交通动脉。<br/>石太高速铁路于2005年6月11日开工建设,于2009年4月1日正式开通运营。<br/>石太高速铁路由<a href="./?mention=石家庄站">石家庄站</a>至太原南站,正线全长189.93千米,设8座车站,设计速度250千米/小时。