昌赣客专又名昌吉赣高速铁路、曾用名昌吉赣城际铁路，它是昌赣深<a href="./?mention=客运专线">客运专线</a>一部分，北起<a href="./?mention=南昌">南昌</a>，南至<a href="./?mention=赣州">赣州</a>，线路全长约420公里。<br/>该条铁路未来和<a href="./?mention=安徽">安徽</a><a href="./?mention=江西">江西</a>两省正在规划的合（肥）---（南）昌高铁对接后，连接上已经开通运营的<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>，形成我国南北又一条<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>大动脉。正因其对江西铁路交通全局的重要性，故被江西省确定为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。其北接<a href="./?mention=合肥">合肥</a>--<a href="./?mention=南昌">南昌</a>段规划高速铁路，向南延伸至<a href="./?mention=深圳">深圳</a>，与<a href="./?mention=沪昆客运专线">沪昆客运专线</a>相交，在<a href="./?mention=南昌">南昌</a>构成了江西省“十”字形的<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>主骨架。<br/>《<a href="./?mention=凤凰网">凤凰网</a>》援引《<a href="./?mention=人民铁道报">人民铁道报</a>》的最新消息（2014年5月23日），江西省委书记、省人大常委会主任强卫指出，确保昌吉赣客运专线等一批新的铁路项目开工建设，以推动江西境内北联合肥、南接深圳的南北高铁大通道的建成，造福子孙后代，为江西长远发展奠定基础。 <br/>昌吉赣客专线在2014年9月26日获得国家发改委批复。 并于2014年12月20日开工建设。预订2020年通车。