洛阳站是洛阳市南北中轴线的北起点,原名为
河南府车站,洛汴铁路向西延伸后,于1958年将
金谷园车站改为洛阳车站。洛阳站位于
陇海铁路与
焦柳铁路、
洛湛铁路交汇处,隶属于
郑州铁路局,是郑州铁路局第二大
客运站,在我国
中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用,主要办理客货发送、客货列车到发、编解等技术作业以及整车、集装箱货物的发送、到达作业。下辖洛阳、
洛阳东、
关林、洛阳北及洛阳龙门五个站区,年发送旅客730余万人,发送货物220多万吨,是郑州铁路局第二大客运站,在我国中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用。
洛阳站是洛阳市南北中轴线的北起点,原名为<a href="./?mention=河南府">河南府</a>车站,洛汴铁路向西延伸后,于1958年将<a href="./?mention=金谷园">金谷园</a>车站改为洛阳车站。洛阳站位于<a href="./?mention=陇海铁路">陇海铁路</a>与<a href="./?mention=焦柳铁路">焦柳铁路</a>、<a href="./?mention=洛湛铁路">洛湛铁路</a>交汇处,隶属于<a href="./?mention=郑州铁路局">郑州铁路局</a>,是郑州铁路局第二大<a href="./?mention=客运站">客运站</a>,在我国<a href="./?mention=中原地区">中原地区</a>发挥着十分重要的运输枢纽作用,主要办理客货发送、客货列车到发、编解等技术作业以及整车、集装箱货物的发送、到达作业。下辖洛阳、<a href="./?mention=洛阳">洛阳</a>东、<a href="./?mention=关林">关林</a>、洛阳北及洛阳龙门五个站区,年发送旅客730余万人,发送货物220多万吨,是郑州铁路局第二大客运站,在我国中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用。