郑徐高速铁路，简称<a href="./?mention=郑徐高铁">郑徐高铁</a>或郑徐客专，即<a href="./?mention=郑州">郑州</a>至<a href="./?mention=徐州">徐州</a>高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的<a href="./?mention=徐兰客运专线">徐兰客运专线</a>东段的组成部分。<br/>郑徐高铁途经<a href="./?mention=河南">河南</a>、<a href="./?mention=安徽">安徽</a>、<a href="./?mention=江苏">江苏</a>三个省份，西起<a href="./?mention=郑州东站">郑州东站</a>，东至<a href="./?mention=徐州东站">徐州东站</a>，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中<a href="./?mention=河南省">河南省</a>252.826公里、<a href="./?mention=安徽省">安徽省</a>73.436公里、<a href="./?mention=江苏省">江苏省</a>35.675公里。线路共设<a href="./?mention=郑州东站">郑州东站</a>、<a href="./?mention=开封北站">开封北站</a>、<a href="./?mention=兰考南站">兰考南站</a>、<a href="./?mention=民权北站">民权北站</a>、<a href="./?mention=商丘站">商丘站</a>、<a href="./?mention=砀山南站">砀山南站</a>、<a href="./?mention=永城北站">永城北站</a>、<a href="./?mention=萧县北站">萧县北站</a>、<a href="./?mention=徐州东站">徐州东站</a>9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。<a href="./?mention=郑州东站">郑州东站</a>、<a href="./?mention=商丘站">商丘站</a>、<a href="./?mention=徐州东站">徐州东站</a>是郑徐高铁三大站。<br/>2011年3月，郑徐高铁可研报告获发改委批复。2012年12月26日，郑徐高铁正式开工。2014年10月底，郑徐高铁全面完成铺轨。2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。2016年5月至7月，郑徐高铁承担<a href="./?mention=中国标准动车组">中国标准动车组</a>试验任务，并于7月15日在商丘市<a href="./?mention=民权县">民权县</a>境内跑出了420公里的时速交汇试验，创造了动车交汇速度的世界最高纪录。2016年9月10日，郑徐高铁全线正式开通运营。<br/>郑徐高铁连接了中国中东部两大高铁干线<a href="./?mention=京广高铁">京广高铁</a>与<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>，并连接了在建的<a href="./?mention=商杭高铁">商杭高铁</a>、<a href="./?mention=郑济高铁">郑济高铁</a>与<a href="./?mention=郑合高铁">郑合高铁</a>等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网。随着郑徐高铁的通车，<a href="./?mention=郑州">郑州</a>、<a href="./?mention=济南">济南</a>、<a href="./?mention=南京">南京</a>、<a href="./?mention=上海">上海</a>、<a href="./?mention=杭州">杭州</a>等大城市之间实现4小时直达，<a href="./?mention=中原">中原</a>与<a href="./?mention=长三角">长三角</a>等城市群之间的时空距离大大缩短，并在5个小时内实现贯穿<a href="./?mention=洛阳">洛阳</a>、<a href="./?mention=开封">开封</a>、<a href="./?mention=安阳">安阳</a>、<a href="./?mention=郑州">郑州</a>、<a href="./?mention=商丘">商丘</a>、<a href="./?mention=杭州">杭州</a>、<a href="./?mention=南京">南京</a>等中国历代著名古都。