<a href="./?mention=高邮">高邮</a>北站是<a href="./?mention=高邮界首站">高邮界首站</a>、<a href="./?mention=界首镇站">界首镇站</a>更名而来的，也是<a href="./?mention=连淮扬镇铁路">连淮扬镇铁路</a>在江苏省<a href="./?mention=高邮">高邮</a>市境内设有两个站点之一（<a href="./?mention=高邮高铁站">高邮高铁站</a>和高邮北站）。处于<a href="./?mention=连淮扬镇铁路高邮段">连淮扬镇铁路高邮段</a>的北段<a href="./?mention=界首镇">界首镇</a>，站房面积为2000平方米，规模为2台4车道，建成后高邮北站是作为高邮新的城镇(<a href="./?mention=农村">农村</a>)<a href="./?mention=交通枢纽">交通枢纽</a>，可沟通国内各大热点城市。<br/><a href="./?mention=高邮北站">高邮北站</a>具有方便高邮北部、<a href="./?mention=金湖">金湖</a>、<a href="./?mention=兴化">兴化</a>和<a href="./?mention=宝应">宝应</a>南部等地<a href="./?mention=群众">群众</a>出行功能，充分发挥该铁路对整个高邮、<a href="./?mention=金湖">金湖</a>地区的<a href="./?mention=辐射">辐射</a>和拉动作用，使高邮金湖两地尽快迈入<a href="./?mention=高铁时代">高铁时代</a>。<br/>届时开通高铁<a href="./?mention=动车组">动车组</a>，向南连接<a href="./?mention=沪宁高铁">沪宁高铁</a>到达<a href="./?mention=南京">南京</a>、<a href="./?mention=上海">上海</a>、<a href="./?mention=苏锡常">苏锡常</a>和<a href="./?mention=镇江">镇江</a>，向北连接<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>、<a href="./?mention=徐盐高铁">徐盐高铁</a>到达<a href="./?mention=北京">北京</a>、<a href="./?mention=青岛">青岛</a>、<a href="./?mention=环渤海经济区">环渤海经济区</a>。未来将通过<a href="./?mention=连镇高铁">连镇高铁</a>二期南延工程(<a href="./?mention=镇宣铁路">镇宣铁路</a>)连接<a href="./?mention=宁杭高铁">宁杭高铁</a>到达<a href="./?mention=杭州">杭州</a>、<a href="./?mention=宣城">宣城</a>，未来与<a href="./?mention=京福高铁">京福高铁</a>连接。<br/><a href="./?mention=连镇铁路">连镇铁路</a>与<a href="./?mention=徐宿淮盐铁路">徐宿淮盐铁路</a>、<a href="./?mention=沪宁城际铁路">沪宁城际铁路</a>共同构成<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>徐州至上海段的辅助通道，全长305公里，投资465亿元，设计<a href="./?mention=速度">速度</a>250公里/小时双线<a href="./?mention=客运专线">客运专线</a>，预计2020年11月28日通车。