<a href="./?mention=高邮">高邮</a>高铁站即是高邮火车站、高邮站（Gaoyou High-speed Rail station），是<a href="./?mention=连淮扬镇铁路">连淮扬镇铁路</a>在江苏省<a href="./?mention=高邮">高邮</a>市境内设有两个站点之一（高邮高铁站及<a href="./?mention=站前广场">站前广场</a>和<a href="./?mention=高邮北站">高邮北站</a>）。处于<a href="./?mention=连淮扬镇铁路高邮段">连淮扬镇铁路高邮段</a>的中段，建成后高邮高铁站是作为<a href="./?mention=高邮东部新城">高邮东部新城</a>新的城市<a href="./?mention=交通枢纽">交通枢纽</a>，可沟通国内各大热点城市；亦为<a href="./?mention=扬州沿河地区">扬州沿河地区</a>集疏运最佳通道<br/>高邮高铁站具有方便高邮、<a href="./?mention=兴化">兴化</a>和<a href="./?mention=江都">江都</a>北部等地<a href="./?mention=群众">群众</a>出行功能，充分发挥该铁路对整个高邮地区的辐射拉动作用，使高邮迈入<a href="./?mention=高铁时代">高铁时代</a>。设计规模为2台4车道。届时开通高铁<a href="./?mention=动车组">动车组</a>，向南可连接<a href="./?mention=沪宁高铁">沪宁高铁</a>到达<a href="./?mention=南京">南京</a>、<a href="./?mention=上海">上海</a>、<a href="./?mention=苏锡常">苏锡常</a>和<a href="./?mention=镇江">镇江</a>，向北可连接<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>、<a href="./?mention=徐盐高铁">徐盐高铁</a>到达<a href="./?mention=北京">北京</a>、<a href="./?mention=青岛">青岛</a>、<a href="./?mention=环渤海经济区">环渤海经济区</a>。未来还将通过<a href="./?mention=连镇高铁">连镇高铁</a>的二期南延工程(南延伸建<a href="./?mention=镇宣铁路">镇宣铁路</a>)可连接<a href="./?mention=宁杭高铁">宁杭高铁</a>到达<a href="./?mention=杭州">杭州</a>、<a href="./?mention=宣城">宣城</a>，未来可与<a href="./?mention=京福高铁">京福高铁</a>连接，把<a href="./?mention=扬州">扬州</a><a href="./?mention=高邮">高邮</a>对外交通也将融入国家<a href="./?mention=十三五">十三五</a>浙皖赣铁路主干网<br/>根据<a href="./?mention=设计文件">设计文件</a>，<a href="./?mention=连镇铁路">连镇铁路</a>全线共设<a href="./?mention=董集站">董集站</a>、<a href="./?mention=灌云站">灌云站</a>、<a href="./?mention=灌南站">灌南站</a>、<a href="./?mention=涟水站">涟水站</a>、<a href="./?mention=淮安东站">淮安东站</a>、<a href="./?mention=宝应站">宝应站</a>、<a href="./?mention=高邮北站">高邮北站</a>、<a href="./?mention=高邮高铁站">高邮高铁站</a> 、<a href="./?mention=邵伯站">邵伯站</a>、<a href="./?mention=扬州南站">扬州南站</a>、<a href="./?mention=江都站">江都站</a>、<a href="./?mention=泰安站">泰安站</a>、<a href="./?mention=镇江大港站">镇江大港站</a>、<a href="./?mention=横山站">横山站</a>、<a href="./?mention=丹徒站">丹徒站</a>和<a href="./?mention=镇江站">镇江站</a>16个车站。<a href="./?mention=可研报告">可研报告</a>显示，<a href="./?mention=连淮扬镇铁路">连淮扬镇铁路</a>将被设计成纵贯<a href="./?mention=江苏省">江苏省</a>中部的南北纵向中轴铁路主通道，与<a href="./?mention=徐宿淮盐铁路">徐宿淮盐铁路</a>、<a href="./?mention=沪宁城际铁路">沪宁城际铁路</a>共同构成<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>徐州至上海段的辅助通道，该线北起<a href="./?mention=连云港">连云港</a>，经<a href="./?mention=淮安">淮安</a>、<a href="./?mention=扬州">扬州</a>至<a href="./?mention=镇江">镇江</a>，全长305公里，投资465亿元，设计<a href="./?mention=速度">速度</a>250公里/小时双线<a href="./?mention=客运专线">客运专线</a>，于2014年12月28日先行段开工，工期四年半<br/>站房面积为5000平方米