太焦铁路是始建于20世纪50年代的<a href="./?mention=客货共线铁路">客货共线铁路</a>，从<a href="./?mention=山西省">山西省</a><a href="./?mention=太原市">太原市</a>经<a href="./?mention=晋中市">晋中市</a>、<a href="./?mention=长治市">长治市</a>、<a href="./?mention=晋城市">晋城市</a>至<a href="./?mention=河南省">河南省</a><a href="./?mention=焦作市">焦作市</a>。线路从<a href="./?mention=同蒲铁路">同蒲铁路</a>的<a href="./?mention=修文站">修文站</a>引出，蜿蜒于山西东南部地区，斜贯入河南省西北境，止于焦作市境内的<a href="./?mention=月山站">月山站</a>，在月山站与<a href="./?mention=焦柳铁路">焦柳铁路</a>、<a href="./?mention=侯月铁路">侯月铁路</a>交汇，是<a href="./?mention=晋煤">晋煤</a>外运的主要通道之一，也是构成与<a href="./?mention=京广铁路">京广铁路</a>平行的中国南北交通干线之一。于1957年9月开工，1979年4月交付运营。<br/>2020年9月26日，随着D55602次综合检测列车从焦作车站驶出，新建<a href="./?mention=太焦高速铁路">太焦高速铁路</a>郑州局管段正式开始<a href="./?mention=联调联试">联调联试</a><a href="./?mention=动态检测">动态检测</a>，标志着该铁路进入开通运营倒计时。12月12日<a href="./?mention=郑太高速铁路">郑太高速铁路</a>实现全线贯通。