石长铁路（英文名称：Shimen-Changsha Railway），简称石长线，是一条连接<a href="./?mention=湖南省">湖南省</a><a href="./?mention=常德市">常德市</a><a href="./?mention=石门县">石门县</a>至<a href="./?mention=长沙市">长沙市</a>的<a href="./?mention=国铁Ⅰ级">国铁Ⅰ级</a>铁路，全线位于湖南省境内，由<a href="./?mention=石长铁路有限责任公司">石长铁路有限责任公司</a>（<a href="./?mention=中国铁路广州局集团有限公司">中国铁路广州局集团有限公司</a>与湖南铁路建设投资有限公司共同出资）负责运营与管理。<br/>石长铁路是国家一级铁路干线，1993 年破土动工，1998年投入运营。它西起<a href="./?mention=焦柳铁路">焦柳铁路</a>的<a href="./?mention=石门县北站">石门县北站</a>，东接<a href="./?mention=京广铁路">京广铁路</a>的<a href="./?mention=捞刀河站">捞刀河站</a>，横穿“鱼米之乡”湖南省境内的湘、资、沅、澧四大水系，全长264公里，共设车站31 个，共有特大桥11 座，大、中桥73座，隧道18 座。<br/>石长铁路复线是在石长铁路老线的基础上，增建的一条电气化线路，2010年5月开工，2016年1月正式通车运营。复线全长262.8公里，设计时速为160公里，共设车站14个。