杭台高速铁路(Hangzhou-Taizhou High-speed Railway),是中国
浙江省境内一条连接
杭州市和
台州市的
高速铁路,沟通杭州都市区与温台沿海城市群,是
长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分,中国首条民营资本控股高铁、国家发展改革委公布的社会资本投资铁路示范项目。
杭台高速铁路杭州东站至绍兴北站段利用
杭深铁路杭甬段;绍兴北站至温岭站段长226千米,设计时速350千米,共设有8座车站;温岭站至玉环站段长约37千米,设计时速350千米,总投资约76亿元,共设有2座车站(不含温岭站)。
2016年12月,杭台高速铁路绍兴至温岭段获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复;12月23日,杭台高速铁路先行段开工建设。2017年12月,杭台高速铁路绍兴至温岭段全线开工建设。2022年1月8日,杭台高速铁路全线开通运营。
杭台高速铁路(Hangzhou-Taizhou High-speed Railway),是中国<a href="./?mention=浙江省">浙江省</a>境内一条连接<a href="./?mention=杭州市">杭州市</a>和<a href="./?mention=台州市">台州市</a>的<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>,沟通杭州都市区与温台沿海城市群,是<a href="./?mention=长江三角洲地区">长江三角洲地区</a>城际轨道交通网络的重要组成部分,中国首条民营资本控股高铁、国家发展改革委公布的社会资本投资铁路示范项目。<br/>杭台高速铁路杭州东站至绍兴北站段利用<a href="./?mention=杭深铁路">杭深铁路</a>杭甬段;绍兴北站至温岭站段长226千米,设计时速350千米,共设有8座车站;温岭站至玉环站段长约37千米,设计时速350千米,总投资约76亿元,共设有2座车站(不含温岭站)。<br/>2016年12月,杭台高速铁路绍兴至温岭段获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复;12月23日,杭台高速铁路先行段开工建设。2017年12月,杭台高速铁路绍兴至温岭段全线开工建设。2022年1月8日,杭台高速铁路全线开通运营。