动车组,全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称
动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称
拖车)共同组成。
最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,如初期运行的
广州APM线列车;一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合,如国铁
和谐号列车;当一列火车所有车厢都带动力时,就是纯动车组列车,如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。
我国
高速铁路、
快速铁路和
城际铁路均使用动车组作为客运列车,以
CRH系列车型为主,并逐渐推广普及
CR系列车型(
中国标准动车组又称
复兴号动车组)。
动车组,全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称<a href="./?mention=动车">动车</a>)和若干节不带牵引力的车厢(简称<a href="./?mention=拖车">拖车</a>)共同组成。<br/>最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,如初期运行的<a href="./?mention=广州APM线">广州APM线</a>列车;一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合,如国铁<a href="./?mention=和谐号">和谐号</a>列车;当一列火车所有车厢都带动力时,就是纯动车组列车,如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。<br/>我国<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>、<a href="./?mention=快速铁路">快速铁路</a>和<a href="./?mention=城际铁路">城际铁路</a>均使用动车组作为客运列车,以<a href="./?mention=CRH">CRH</a>系列车型为主,并逐渐推广普及<a href="./?mention=CR">CR</a>系列车型(<a href="./?mention=中国标准动车组">中国标准动车组</a>又称<a href="./?mention=复兴号">复兴号</a>动车组)。