南京大胜关长江大桥位于<a href="./?mention=南京长江大桥">南京长江大桥</a>上游20公里处，下游<a href="./?mention=南京长江三桥">南京长江三桥</a>约1.55公里，是<a href="./?mention=京沪高速铁路">京沪高速铁路</a>和<a href="./?mention=沪汉蓉铁路">沪汉蓉铁路</a>越江通道，同时预留<a href="./?mention=南京地铁S3号线">南京地铁S3号线</a>双线地铁，是六线铁路大桥。<br/>全长9.273千米，跨水面正桥长1.615千米，通航净空32米，可以确保万吨级巨轮通过。<br/>大胜关长江大桥代表了<a href="./?mention=中国">中国</a>当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界<a href="./?mention=铁路桥">铁路桥</a>之最”，是<a href="./?mention=世界">世界</a>首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里，位于<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。<br/>2011年1月11日上午，<a href="./?mention=上海">上海</a><a href="./?mention=虹桥">虹桥</a>始发至<a href="./?mention=安徽">安徽</a><a href="./?mention=合肥">合肥</a>、<a href="./?mention=湖北">湖北</a><a href="./?mention=武汉">武汉</a>的44趟动车从南京大胜关长江大桥通过，标志着<a href="./?mention=大胜关长江大桥">大胜关长江大桥</a>正式通车。2012年<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>南京大胜关长江大桥在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治·理查德森大奖”。