复兴号<a href="./?mention=动车组">动车组</a>列车，是<a href="./?mention=中国标准动车组">中国标准动车组</a>的中文命名，由<a href="./?mention=中国铁路总公司">中国铁路总公司</a>牵头组织研制、具有完全<a href="./?mention=自主知识产权">自主知识产权</a>、达到世界先进水平的<a href="./?mention=动车组">动车组</a>列车。<br/>英文代号为<a href="./?mention=CR">CR</a>，高于<a href="./?mention=CRH">CRH</a>系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于<a href="./?mention=高速铁路">高速铁路</a>（高铁）、<a href="./?mention=快速铁路">快速铁路</a>（快铁）、<a href="./?mention=城际铁路">城际铁路</a>（城铁）。早期的两个型号是红神龙<a href="./?mention=CR400AF">CR400AF</a>和金凤凰<a href="./?mention=CR400BF">CR400BF</a>。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。<br/>在350公里时速下复兴号与<a href="./?mention=和谐号">和谐号</a>380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为<a href="./?mention=京沪高铁">京沪高铁</a>旅客占中国高铁旅客的六分之一以上，经济能力强和需求强，所以在京沪线逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定。<br/>2017年6月25日<a href="./?mention=中国">中国</a>标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。<br/>2017年8月21日起，京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车， 中国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。<br/>2017年12月28日起，由广州南开往兰州西的G96/7，G834/1将由CR400BF担当，由南京南开往南宁东的G1504/3，北京西开往成都东的G89/90将由CR400BF担当。2018年2月16日起，往返于重庆北到深圳北的G1314/1、G1312/3次列车由<a href="./?mention=CR400AF">CR400AF</a>担当。“复兴号”的运营范围进一步扩大到我国中西部地区。