超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心的
交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为
胶囊高铁,也称飞行铁路、飞速铁路(简称“飞铁”),其列车称为
飞行列车。采用磁悬浮+低真空模式。
2017年5月12日美国超级高铁1号公司(Hyperloop One)首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试,利用
磁悬浮技术,实现了70英里(113公里)的时速。7月测试达到310千米时速。
2017年8月29日,中国航天科工公司在武汉宣布,已启动时速1000公里“
高速飞行列车”的研发项目,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。
2018年4月,特斯拉公司、SpaceX CEO埃隆·马斯克宣布,旗下“超级高铁乘客舱”将进行测试,目标运行速度为音速的一半,并在1.2公里内完成刹车。
超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心的<a href="./?mention=交通工具">交通工具</a>,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为<a href="./?mention=胶囊高铁">胶囊高铁</a>,也称飞行铁路、飞速铁路(简称“飞铁”),其列车称为<a href="./?mention=飞行列车">飞行列车</a>。采用磁悬浮+低真空模式。<br/>2017年5月12日美国超级高铁1号公司(Hyperloop One)首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试,利用<a href="./?mention=磁悬浮技术">磁悬浮技术</a>,实现了70英里(113公里)的时速。7月测试达到310千米时速。<br/>2017年8月29日,中国航天科工公司在武汉宣布,已启动时速1000公里“<a href="./?mention=高速飞行列车">高速飞行列车</a>”的研发项目,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。<br/>2018年4月,特斯拉公司、SpaceX CEO埃隆·马斯克宣布,旗下“超级高铁乘客舱”将进行测试,目标运行速度为音速的一半,并在1.2公里内完成刹车。